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同比去年 全國緊固件2013的發展趨向

作者:admin來源:中國緊固件新聞網 日期:2013-6-9 15:12:06 人氣: 標簽:
 2012年,全國緊固件行業內憂外患,訂單銳減、利潤下滑、惡性競爭、國際貿易爭端頻發……在種種困難打擊下,一些緊固件企業承受不住打擊與考驗,只能停工停產,更有企業老總跑路事件發生。企業生命之源訂單,也因此受到巨大影響。轉眼進入2013年,相比去年的低迷,2013年第一季度企業接單情況已經初見曙光。那么,2013年我國緊固件行業走向究竟如何呢?企業訂單較去年又有什么表現呢?

  企業訂單全線上升

  此前中科院發布的《2013年中國經濟預測與展望》預計,2013年我國經濟回升曲線將呈現N型,總體呈向上態勢,但回升會比較溫和,GDP將增長8%左右,經濟將呈現整體回暖態勢。盡管去年我國緊固件行業整體受挫,但今年以來緊固件行業發展已逐漸回暖。有機構統計,2013年第一季度緊固件企業接單情況總體好轉,較去年同期整體上升8%左右,這也和我國GDP增長數據不謀而合。

  杭州市緊固件行業商會秘書長陳冠達指出,今年開年以來,緊固件行業已經逐漸走出前幾年的陰霾期,就目前企業反饋的信息來看,行業總體都在好轉,部分企業甚至出現訂單太多來不及做的情況。溫州市緊固件行業協會秘書長吳杰升也表示,溫州緊固件行業今年以來,也已經逐步好轉,企業普遍表示今年行情較去年好的多。據尚普咨詢發布的《2013-2017年中國緊固件市場調研報告》顯示:2013年的國內外環境對于我國緊固件行業來說不僅是戰略機遇期,同時也是戰略挑戰期。相比去年,今年我國緊固件行業的壓力將得到緩解,預估到2013年緊固件產銷量將達到730萬噸左右,整體向好。

  區域特點明顯

  今年緊固件行業延續去年行情,在異型緊固件、高端緊固件以及非標準件方面上升幅度迅速,增長約20%30%.其中,浙江地區的表現尤為明顯。就嘉興及周邊地區而言,低端緊固件呈下滑態勢,約下滑20%.浙江省緊固件行業協會秘書長陳冠達透露。

  陳冠達表示,就浙江總體而言,緊固件主要是對外出口,因此,對產品的質量和附加值要求較高。當前,我國緊固件產業調整步伐加快,從片面追求產值產量,向提高品質和品牌效應上轉變,從片面追求大而全,向專、精、特的方向轉變,從生產型向生產服務型轉變,使緊固件產業的集中度明顯凸現出來。

  在經歷了行業低迷之后,企業都意識到了走高端的必要性。如今,我國主要的緊固件集散地之一的浙江海鹽,已經開始了產業升級轉移:如要繼續發展的,就必須要進行產業升級,否則必須遷出海鹽或者選擇關門。

  不同于浙江大部分地區,溫州一直延續其主內銷的傳統,2013年發展重點仍舊集中在內銷上。溫州緊固件行業協會秘書長吳杰升告訴記者,溫州近來企業接單情況明顯好轉,雖然還沒有具體的數據,但從企業的反饋和市場情況可以預見,今年溫州緊固件市場將會一路向好。

  一直偏重內銷和中低端產品的河北永年,今年以來行業也逐漸好轉,企業訂單開始上升。國內經濟的回暖,也促進了國內眾多行業的好轉,緊固件需求也逐漸升溫。

  統計數據顯示,2012年緊固件行業呈現負增長,同比下降1.5%左右,主要原因是市場需求不足。今年以來市場需求不斷上升,似乎預示著行業發展也將隨之得到提升。

  國內終端行業需求回升

  陳冠達認為,2013年開年以來,國內國際經濟的好轉,促進了緊固件行業回暖。其次,國家在國防、軍事上的大力投入,勢必需要更多的緊固件供應支持,從而也拉動了部分緊固件企業的發展。第三,新領域的不斷開拓,如軌道交通的全面建設、海洋開發的深入、地鐵和眾多基礎建設的投入,增加了許多新的需要大量緊固件的領域。第四,百姓生活水平的提高,其消費力也相應提高,拉動了各方面的需求,從而也促進緊固件需求的上升。第五,公共設施建設的促進作用。

  正如陳冠達所言,2013年緊固件行業回暖并不是偶然。對于國內市場而言,緊固件主要增長點集中在國家基礎建設、國防、航空、機械、汽車、家電五金和房地產。

  據悉,2013年國家基礎建設持續高溫。2013年鐵路系統將安排固定資產投資6500億元,投資額在近10年中排名第三,其中基礎建設投資5200億元,投產新線里程將超5200公里。

  截止3月底,2013年成都市交通基礎設施建設自年初累計完成投資27.3億元,其中鐵路建設項目完成投資9.1億元,公路建設項目完成投資15.1億元,客貨場站建設項目完成投資2.8億元,交通信息化、智能化建設項目完成投資3061.7萬元,水路、航運建設項目完成投資68.1萬元; 2013年江蘇計劃投入647億元用于交通基礎設施建設……一系列的建設投入,對于緊固件行業無疑是一個巨大的推動力。那么多的機會,只要企業自身有實力,訂單不用愁??!吳杰升笑言。

  舉一個例子,單就嘉興海鹽縣而言,2013年將投入公共自行車5000輛。如果放大到全國,僅公共自行車投入就是一個龐大的數目?,F在的情況就是,自行車訂單太多,企業來不及做。陳冠達說。

  2012年全國汽車產銷再創新高,雙雙突破1900萬輛,預計2013年全年銷量為2065萬輛,其中國內銷售1935萬輛,出口銷售130萬輛,增長率約為7%.據統計,一輛輕型車或乘用車緊固件約500種規格,4000件左右,約50kg;而一輛中型或重卡商用車約需緊固件7500件,約90kg.若按每輛車70 kg計算,年需求汽車緊固件150多萬噸;2012年,機械工業全行業完成工業總產值184131.05億元,同比增長12.64%.預計2013年機械工業需求形勢將好于上年;國家將深入實施新一輪西部大開發戰略,繼續加大中央財政對西部地區投入力度;進一步的產業轉移將帶動更多投資擴張……

  眾多的有利條件,預示著2013年我國緊固件行業前景一片光明。眾多行業領域對緊固件需求的大量上升,將促成大量的緊固件大單。當然,在一片向好的環境下,仍需要緊固件企業踏實經營,保證訂單的質量與數量,投機取巧和掉以輕心都將失去發展的機會。

  國際市場有增有減

  我國緊固件行業,尤其是浙江,出口占很大的比重。因此,國際市場是緊固件企業不得不重視的。

  俄羅斯一直是我國緊固件企業又愛又怕的顧客,個性爽快、下單量大是俄羅斯商家的特點。但是也正因為此,在經濟危機期間,我國緊固件企業也遇到過完成了訂單卻收不回款的尷尬。今年,國家主席習近平首次出訪俄羅斯,就雙方經貿合作等進行了交流。不能忽視的是隨習近平出國的還有中國的螺絲釘平湖巨龍緊固件公司負責人,為兩國緊固件產業今后的合作與發展奠定了基石。目前,我國與俄羅斯的合作好轉,訂單也比去年同期有十分明顯的上升。所以,陳冠達認為,今后中國與俄羅斯在緊固件產業方面的交流合作將更加頻繁。一方面是中、俄經濟都在好轉,另一方面是由于中國與俄羅斯建立的戰略合作關系也將促進緊固件行業更好發展,俄羅斯市場仍具有很大的潛力。

  2012年中國與東南亞貿易達到4093億美元,增長10.29%,創造了歷史新高。世界銀行發布《東亞太平洋地區數據監測》報告稱,因國內需求強勁,2013年東南亞經濟看漲。2012年,中國出口到泰國緊固件為59,577噸,總額為100,001,250億美元,出口國排名中位居11位。

  由于東南亞各國投資環境的不斷改善,加上其為了發展國力,加大與國際的交流與合作,預計2013年中國與東南亞的緊固件貿易亦會呈穩步增長態勢。另外,我國緊固件產業已經走向轉折期,一些低端緊固件企業已經無法在國內立足發展,東南亞低廉的勞動力和生產成本,吸引了中國企業向東南亞國家遷移發展。

  美國是中國緊固件的最大出口國,2012年中國對美國出口緊固件達48.16萬噸,出口金額為9.2億美元,同比分別增長8.2%和6.8%.預計2013年中美緊固件貿易將繼續呈現穩步增長的態勢。

  近年來,各種反傾銷、貿易壁壘以及近幾年的歐債危機,嚴重打擊了我國緊固件企業的信心。根據歐盟委員觀點,由于歐債危機惡化,預計2013年歐盟經濟將繼續低迷,失業率高企。在此種環境下,財政緊縮和貿易保護的措施實施強度在短期內估計不會減緩。預計2013年我國對歐盟的出口將繼續走低,可能仍然是負增長,雙邊貿易摩擦大戰在所難免。

  綜上所述,2013年對于我國緊固件行業來說將會是充滿機遇的一年。企業訂單量將會有很大程度的提升,行業壓力相對于2012年會有很大程度的緩解。企業轉型升級會將行業帶到一個新的發展層面。當然,總體向好的發展態勢,仍充滿挑戰和陷阱,密切留意國內外經濟形勢和政府政策,根據市場動向及時調整產品結構和營銷策略,營造品牌效應,提升產品附加值不可或缺。

  今年緊固件需求量直線下降急需轉型

  緊固件的使用和制造一直是我國的一大產業,可以說我國是一個完全的緊固件出口大國,為眾多的發達國家輸入了大量優勢產品。同樣的,在去年,歐美的整體市場都受到打擊,甚至出現了負增長的情況,這對于國內相關企業可以說是重創。但是,可喜的是,就在今年,情況和去年相比要好很多。

  當然了,雖然和去年相比較起來是有所好轉,還是沒有逃脫了負增長的趨勢和情況,這一點也昭示出另一個殘酷的事實,那就是緊固件行業需要一個十分積極的整改和措施,也就是說是十分需要轉型的,但是誰來引導?又該如何進行轉型呢,這都是目前國內緊固件行業的問題所在。

  其實,眾所周知的一個問題就是,緊固件是一個小的構成部分,所以說它在正規機械的制造行業中所占的比例并不是很大,但是它的作用和重要性卻是完全不必替代的,這也是為什么很多企業在明知困難的情況下還是堅持進入這個行業的原因所在。同樣的,數據也是最能說明問題的,就在這幾年以來,中國的緊固件的增長也是出現過的。

  在早期,中國緊固件的行業發展是受到限制的,但是一打開國門之后甚至出現了兩位數以上的增長。而從另外一個角度來說,到了零二年的時候開始出現了負增長,下降甚至和同期相比達到百分之一點五,這個數字計算后還是很龐大的。

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